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放手趣驾!风神奕炫GS将搭载1.5T、1.0TD黄金双动力

来源: 未知  2020-04-22 10:20 四川信息港
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近日,顺利开展复工复产的东风风神,用一场别开生面的线上直播发布会,宣告风神奕炫官方改装版本——奕炫骑士版的上市,再度加力其产品焕新动作。2020年,东风风神还将陆续推出多款重磅精品车型,以更积极的姿态上攻年轻市场。

 

而在东风风神的最新产品布局中,即将于今年推出的新品SUV—风神奕炫GS或将成为值得市场瞩目的爆款“潜力股”。这也是自去年9月风神奕炫轿车上市以来,东风风神基于CMP全球模块化平台打造的又一力作。

 

搭载强劲高效动力总成,风神奕炫GS驾趣十足

风神奕炫GS将为用户提供两款动力选择。其中,东风风神自主研发的2018年度“中国心”十佳发动机——1.0TD发动机,额定功率 92kW/5500rpm,最大扭矩196N·m/1500-4500rpm。这款发动机的整机性能达到了世界领先水平,在动力强劲的同时兼顾燃油经济性。

 

而另一款动力高效强劲的1.5T发动机,额定功率为110kW / 5500rpm,最大扭矩 为230N·m / 1800-4000rpm,1200r/min涡轮即介入,有着更好的低速动力,对城市工况而有着更加敏捷从容的起步节奏。

风神奕炫GS的变速箱则采用了德国格特拉克的6DCT湿式双离合自动变速器,在效率、舒适性及可靠性上实现了很好的平衡,综合性能堪称同级最优。

集成CMP全球模块化平台优势,风神奕炫GS实力不容小觑

不仅动力充沛,诞生自CMP全球模块化平台的风神奕炫GS,同样继承了该平台传承已久的运动DNA,不仅拥有WTCC/WRC双料冠军底盘的优异操控基因,更全面满足E-NCAP、C-NCAP体系要求,在操控性与安全性两方面都有着优异的表现。

2019年,东风风神基于CMP平台打造的风神奕炫赛车,首次出征CTCC中国杯赛事,就斩获耀眼战绩,收获了5个回合冠军、4回合亚军、2回合季军。而对于那些想要兼得驾趣与空间灵活度的消费者而言,同样来自CMP全球模块化平台的风神奕炫GS无疑是个鱼和熊掌兼得的选择。

 

得益于CMP全球模块化平台世界同步的品质标准,风神奕炫GS的关键底盘零部件与欧洲共享全球化的供应商体系,由海斯坦普、本特勒、大陆、耐世特、蒂森克虏伯等国际一流供应商同步供货,质量稳定品质高端,也为风神奕炫GS带来更高品质的驾控享受。相信借助CMP全球模块化平台带来的操控潜力和赛道冠军基因,风神奕炫GS将再现风神奕炫赛车在CTCC赛场上的王者风范。

风神发力产品焕新,“奕炫家族”阵容初现

从去年9月上市的风神奕炫开始,东风风神开启了以产品焕新带动品牌焕新的阶段。而东风风神着力搭建的“奕炫家族”产品矩阵,丰富了风神年轻化产品车型的阵容,进一步引领风神品牌朝着年轻、不断迈进的的发展态势前进,通过更加适应新时代消费者需求的产品布局,以更加积极的姿态进取年轻市场。

 

在这样的背景下,风神奕炫GS作为“奕炫家族”的实力派新战将,将与其家族化产品矩阵共享东风风神的优势资源和标准,在SUV这一细分市场劈波斩浪,即将成为又一款深受年轻人喜爱的明星产品。

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